嘀嘀打车宣布暂停对乘客现金补贴 未来推优惠券等…

　　嘀嘀打车联合创始人兼营销总监吴睿表示，自2014年1月10日起，嘀嘀打车与微信支付投入十数亿计的现金培养司机与乘客使用移动互联网工具的习惯。通过这次活动，已经让超过1亿的嘀嘀用户，逐渐养成“手机叫车+微信支付”的出行习惯。初步统计，在活动的推行过程中，年龄长者的人数不断增加，整体人群年龄曲线“右移”现象非常明显。

　　5月17日起嘀嘀将停止对乘客端的现金补贴。随后，嘀嘀将主要以非现金的方式来实现对司机和乘客的补贴，如优惠券、积分券、奖励金等形式。吴睿说，“一方面，我们感谢所有支持嘀嘀的用户与嘀嘀司机;另一方面，我们也更深切地知道，出租车司机很辛苦，如果他们的收入更高一些，他们不仅能够给人民的出行带来美好，也能让他们自己的生活更美好一些。所以，嘀嘀对出租车司机的奖励是永远的。”

　　中国互联网专家姜奇平分析认为：“嘀嘀打车等出租车软件的出现，使得司机每天的空驶率降低了一半左右，仅此一点，对节能减排，改善城市空气状况，减少城市路面的占领，就具有非常重要的意义。而人们在出行前，通过预约、临时叫车，也大大改变了人们等车的时间，同样使乘客获得最大的利益。最为重要的，是将一个无序的，‘撞大运’式的‘招手停车’ ，改变成以先联系，后停车的预约制打的体系，这是非常重要的城市交通管理模式的革新。”

　　胡启衡院士在日前一次“信息经济与社会变革”的学术沙龙上说，互联网最重要的是改变人的观念。在网络平台上，营利和非营利的界限开始模糊，利他和利己的行为开始融合。许多老大难的问题(如社会诚信)随着信息透明和可追溯制度的建立，很可能会迎刃而解。

　　吴睿最后告诉记者：“嘀嘀打车所代表的互联网企业正在为信用社会做贡献，嘀嘀付出的是钱，但整个社会收获的是，移动互联网连接一切是现实的，一旦真正连接，人们的生活与未来，将从此改变。”

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